Proyectos
Ma’ameer Bridge Flushing Assessment
- Cliente: SSH
- Fecha: Junio 2019 - Noviembre 2019
- Localización: Ma'ameer Bay, Bahréin
- Sector: Agua y Medioambiente, Marinas y Costas
- Subsector: Medioambiente y Sostenibilidad
Desafío
Las bahías de Tubli y Ma’ameer, ubicadas entre Sitra y la ciudad de Isa, son regiones de gran importancia histórica y ambiental en Bahréin, reconocidas internacionalmente por acoger diferentes tipos de aves migratorias y por sus humedales de manglares. El Ministerio de Obras, Municipios y Planificación Urbana quiere ampliar en esta zona el cruce de la autopista Sheikh Jaber A. Al Subah (SJAS), justo en la entrada norte de la Bahía de Ma’ameer. Para dar cabida a esta ampliación y al mismo tiempo mantener el flujo de tráfico a través de la infraestructura, a Ayesa se le encomendó la tarea de investigar la viabilidad de modificar las configuraciones de los desagües y puentes existentes y evaluar otras técnicas de mejora del drenaje aguas abajo.
Nuestro trabajo
Ayesa realizó una evaluación del drenaje utilizando el software DHI MIKE para simular los caudales ante distintos escenarios. Estas hipótesis incluyeron diferentes combinaciones de configuraciones de puente y desagües y modificaciones aguas abajo, como la posibilidad de profundizar o ampliar el canal de entrada sur de la Bahía Ma’ameer. La evaluación iterativa de estas variables cambiantes tuvo como objetivo identificar la solución ambiental y rentable más adecuada.
La solución óptima consistió finalmente en ampliar el número de desagües en el cruce del puente, añadir compuertas abatibles adicionales y ampliar el canal de entrada sur. Este enfoque aseguró un flujo circulatorio eficiente a través de la infraestructura, manteniendo el equilibrio ecológico y mejorando la capacidad caudalosa de la Bahía de Ma’ameer.
Valor añadido
La evaluación detallada e iterativa de Ayesa proporcionó una solución óptima y rentable para el proyecto del puente Ma’ameer. Al utilizar modelos hidrodinámicos avanzados y considerar múltiples configuraciones, Ayesa aseguró que las modificaciones propuestas mejoraran la capacidad del caudal, manteniendo al mismo tiempo la integridad ambiental. Este enfoque integral permitió el desarrollo de una solución que era ambientalmente sostenible y rentable.