Noticias

Ayesa aterriza en el aeropuerto de Riad para diseñar sus dos estaciones de metro


Ayesa toma impulso en el proyecto del metro de Riad con un nuevo contrato dentro de esta megainfraestructura. La compañía diseña las dos estaciones del aeropuerto internacional King Khaled, que pertenecen a la futura línea 4 de la capital saudita.  

La firma proyectará de manera íntegra las dos estaciones elevadas, que dispondrán de un andén de 70 metros de longitud. “No es un proyecto singular por sus grandes dimensiones, pues las puntas de afluencia previstas no superan las mil personas; pero sí lo es por cuanto no conectan con el suelo, lo hacen con las pasarelas peatonales que conducen a las terminales”, indica Miguel Pontijas, Director del Proyecto.

Junto a ello, añade que “es un proyecto importante porque el aeropuerto tiene vocación de ser un edificio monumental, imagen del país, con una estética moderna pero acorde a la tradición. La dificultad está en hacer un diseño en consonancia”.

Ayesa acumula una gran experiencia por todo el mundo en proyectos de metro en general, y de estaciones en particular. Asimismo, destaca en el diseño de estaciones elevadas, donde ha desarrollado modelos de estaciones altamente eficientes y con una excelente integración urbana.

Para ello, cuenta con tecnología puntera. “En Riad todos los cálculos los hacemos según la British Standard y los análisis dinámicos con un software específico para estudiar los flujos de los pasajeros. Igualmente, desde la fase de anteproyecto estamos trabajando en BIM, una metodología emergente que facilita la coordinación entre disciplinas (arquitectura, ingeniería y construcción)”.

Anteriormente, Ayesa ha llevado a cabo otros contratos más específicos en el suburbano saudí, como el diseño de las telecomunicaciones de todas las estaciones de las líneas 4, 5 y 6, entre otros muchos.

Inversión

El metro de Riad constará de seis líneas y movilizará una inversión de 23.000 millones de dólares. La construcción y concesión de tres de las líneas se las adjudicó un consorcio liderado por FCC, en lo que supone el mayor contrato internacional de la historia de la construcción española.

Si bien la obra está en fase de ejecución avanzada en todos sus tramos, Ayesa está prestando apoyo al consorcio “con el deseo de seguir participando hasta la puesta en servicio”, indica Pontijas.

Experiencia

Ayesa ha fortalecido en los últimos años su posición como ingeniería de referencia en transporte urbano. A los proyectos iniciales en España de los metros Málaga, Sevilla o Barcelona, les siguieron otros internacionales en Delhi, Lima, Panamá o Quito.

La compañía aterrizó en Arabia Saudí en 2015, con el objetivo de convertirse en una ingeniería de referencia para las numerosas obras de infraestructuras que se están acometiendo en el país. En la actualidad, ya ha logrado expandir su actividad al sector del agua, especialmente a la desalación.